Konische freitragende Signallampe

1. Grundstruktur: Straßenverkehrssignalmasten und Schildermasten sollten aus Pfosten, Verbindungsflanschen, Modellierarmen, Montageflanschen und eingebetteten Stahlkonstruktionen bestehen.

2. Der vertikale Pfosten oder der horizontale Stützarm nimmt ein gerades Nahtstahlrohr oder ein nahtloses Stahlrohr an. Das Verbindungsende des vertikalen Pfostens und des horizontalen Stützarms besteht aus demselben Stahlrohr wie der horizontale Arm, der durch Schweißverstärkungsplatten geschützt ist. Der vertikale Pfosten und das Fundament übernehmen die Flanschplatte und die eingebettete Bolzenverbindung und schweißen den verstärkten Plattenschutz. Die Verbindung zwischen dem horizontalen Arm und dem Ende des Masts ist geflanscht und der verstärkte Plattenschutz ist angeschweißt.

3. Alle Schweißnähte des Mastes und seiner Hauptkomponenten sollten den Anforderungen der Norm entsprechen, die Oberfläche sollte glatt und glatt sein, die Schweißung sollte glatt, glatt, fest und zuverlässig sein, ohne Mängel wie Porosität, Schweißschlacke, virtuell Schweißen und fehlendes Schweißen.

4. Der Mast und seine Hauptkomponenten haben eine Blitzschutzfunktion. Das ungeladene Metall der Lampe ist integriert und über den Erdungsbolzen am Gehäuse mit dem Erdungskabel verbunden.

5. Der Mast und seine Hauptkomponenten sollten mit zuverlässigen Erdungsgeräten ausgestattet sein und der Erdungswiderstand sollte ≤10 Ohm betragen.

6. Windwiderstand: 45 kg/mh.

7. Aussehensbehandlung: Feuerverzinkung und Sprühen nach dem Beizen und Phosphatieren.

8. Aussehen des Verkehrssignalmastes: gleicher Durchmesser, Kegelform, variabler Durchmesser, Vierkantrohr, Rahmen.