Die Ampelschaltungen werden hauptsächlich anhand des Verkehrsaufkommens gesteuert, aber wie werden diese Daten gemessen? Anders gefragt: Wie wird die Ampelschaltung eingestellt?
1. Voller Durchfluss: Unter gegebenen Bedingungen wird der Durchfluss eines bestimmten Verkehrsstroms oder mehrerer Fahrzeugströme durch die Kreuzung im Volllastzustand pro Zeiteinheit berechnet, indem der volle Durchfluss mit einer großen Anzahl von Korrekturfaktoren multipliziert wird.
2. Fahrstreifengruppe: Die Verkehrsverteilung auf die alternativen Importspuren gleicht sich allmählich aus, sodass die Verkehrsbelastung der einzelnen Spuren sehr ähnlich ist. Daher bilden diese alternativen Importspuren eine Kombination von Fahrstreifen, die üblicherweise als Fahrstreifengruppe bezeichnet wird. Im Allgemeinen bilden alle geraden Fahrstreifen sowie die geraden Rechts- und Linksabbiegespuren eine Fahrstreifengruppe; separate Links- und Rechtsabbiegespuren bilden jeweils eine eigene Fahrstreifengruppe.
Veröffentlichungsdatum: 14. Juni 2019
