Am Zebrastreifen an der Kreuzung von Guihua Road und Dasi Lane, Fuyangs ersteberührungsempfindliche FußgängerampelDie Ampel wurde kürzlich offiziell in Betrieb genommen. Fußgänger müssen lediglich den Knopf an der Fußgängerampel drücken, um die Straße zu überqueren. Die Fußgängerampel schaltet auf Grün und die Fahrzeugampel auf Rot, sodass Fußgänger sicher die Straße überqueren können.
Die berührungsempfindliche Fußgängerampel zeichnet sich durch ein neuartiges Design aus, das sich von herkömmlichen Ampeln unterscheidet und vom Fußgänger selbst bedient wird. Auf dem grünen Knopf der Ampel steht: „Bitte drücken Sie den Knopf, um die Straße zu überqueren.“
Ein Verkehrspolizist drückte den Knopf an der Ampel, um die Funktionsweise des Systems zu demonstrieren. Daraufhin schaltete die Fußgängerampel auf Rot, während die Fahrzeugampel der berührungsempfindlichen Fußgängerampel auf Grün wechselte.
Die Fußgängerampel zeigte zunächst einen 10-sekündigen roten Countdown an, bevor sie in die Schaltphase wechselte. Nach Ablauf des 10-sekündigen roten Countdowns schaltete die Fahrzeugampel auf Rot und die Fußgängerampel auf Grün.
Die Fußgängerampel verfügt über einen 15-Sekunden-Countdown. Nach Ablauf des Countdowns schaltet die Fahrzeugampel wieder auf Grün und die Fußgängerampel auf Rot. Die Ampelschaltung ändert sich je nach Situation.
Es versteht sich von selbst, dass die Fahrzeugampel an der „berührungsempfindlichen Fußgängerampel“ immer grün und die Fußgängerampel immer rot ist, wenn kein Fußgänger die Straße überqueren möchte, ohne die Effizienz des Fahrzeugverkehrs zu beeinträchtigen.
„Bitte beachten Sie, dass Fußgänger die Straße nicht unmittelbar nach dem Drücken des Knopfes überqueren dürfen!“, so die Verkehrspolizei. Um den Fahrzeugverkehr nicht zu beeinträchtigen, wird das Anforderungssignal nach dem Drücken des Anforderungsknopfes an die Ampelsteuerung übermittelt. Diese reagiert innerhalb einer festgelegten Zeit. Erst nach Ablauf der eingestellten Mindestgrünzeit für Fahrzeuge schaltet die Ampel von Grün auf Rot und die Fußgängerampel auf Grün, sodass Fußgänger die Straße sicher überqueren können. Fußgänger sollten den Knopf zudem nicht zu oft betätigen. Jede Anforderung hat einen Überquerungszyklus; die nächste Anforderung wird erst nach Abschluss des vorherigen Zyklus bearbeitet. Endet die voreingestellte Mindestgrünzeit für Kraftfahrzeuge bald, schaltet die Fußgängerampel innerhalb weniger Sekunden auf Grün; andernfalls kann die Wartezeit länger sein.
Wenn nachfolgende Fußgänger die Straße überqueren müssen, die Grünphase der Ampel aber weniger als 5 Sekunden beträgt, genügt ein erneuter Druck auf den Anforderungsknopf. Das System verlängert die Grünphase automatisch um 10 Sekunden, um ein sicheres Überqueren zu gewährleisten, und die Fußgängerampel blinkt grün, um die Fußgänger zum zügigen Überqueren aufzufordern. Um den motorisierten Verkehr so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, ist jedoch nur eine zusätzliche Anforderung möglich.
Die Verkehrspolizei teilte mit, dass Fahrzeuge, die die Anweisungen der neu installierten berührungsempfindlichen Fußgängerampel nicht befolgen, genauso bestraft werden wie Rotlichtverstöße an Kreuzungen. Die Verkehrspolizei wird die Kontrollen verstärken und solche Verkehrsverstöße künftig ahnden. Wo kommen Fußgängerampeln also zum Einsatz? Zunächst einmal: Was ist eine Fußgängerampel? Solange kein Fußgänger die Straße überqueren möchte, ist die Ampel für Fahrzeuge immer grün und die Fußgängerampel immer rot. In diesem Zustand befindet sich die Fußgängerampel am Überqueren. Wenn ein Fußgänger die Straße überqueren möchte, drückt er die Ampel und sendet damit ein Signal an die Ampelsteuerung. Diese gewährleistet die Sicherheit der Fußgänger, indem sie innerhalb einer festgelegten Zeitspanne die Fußgängerampel von Rot auf Grün und die Ampel für Fahrzeuge von Grün auf Rot schaltet.
Bei der Installation von Fußgängerampeln legen die Verkehrspolizeibehörden Wert auf die Sicherheit der Fußgänger und einen reibungslosen Verkehrsfluss. Die Installation dieserSignalleuchtesollte den Straßenverkehr nicht wesentlich beeinträchtigen.
1. Sie werden auf Straßenabschnitten angebracht, die vom Autoverkehr nicht wesentlich beeinträchtigt werden.
2. Um die Sicherheit der Schüler beim Überqueren der Straße an den Schuleingängen zu gewährleisten.
3. Auf langen Einbahnstraßen mit wenigen Fußgängern.
Veröffentlichungsdatum: 26. Februar 2026
