Zu Beginn des 19. Jahrhunderts repräsentierten rote und grüne Kleidung in York City in Mittelengland unterschiedliche Identitäten von Frauen. Unter ihnen bedeutet die Frau in Rot, dass ich verheiratet bin, während die Frau in Grün unverheiratet ist. Später ereigneten sich häufig Kutschenunfälle vor dem Parlamentsgebäude in London, England, sodass sich die Menschen von der rot-grünen Kleidung inspirieren ließen. Am 10. Dezember 1868 wurde auf dem Platz des Parlamentsgebäudes in London das erste Mitglied der Signallampenfamilie geboren. Der damals vom britischen Mechaniker de Hart entworfene und hergestellte Laternenpfahl war 7 Meter hoch und mit einer roten und grünen Laterne – einer Gasampel – behängt, die das erste Signallicht auf der Stadtstraße war.
Am Fuß der Lampe zog ein Polizist mit einer langen Stange am Gürtel, um die Farbe der Laterne nach Belieben zu ändern. Später wurde in der Mitte der Signallampe ein Gaslampenschirm angebracht, davor befanden sich zwei rote und grüne Glasstücke. Leider explodierte die Gaslampe, die nur 23 Tage lang zur Verfügung stand, plötzlich und ging aus, wobei ein diensthabender Polizist ums Leben kam.
Seitdem sind die Ampeln der Stadt verboten. Erst 1914 übernahm Cleveland in den Vereinigten Staaten die Führung bei der Wiederherstellung von Ampeln, aber es handelte sich bereits um ein „elektrisches Signallicht“. Später tauchten in Städten wie New York und Chicago wieder Ampeln auf.
Mit der Entwicklung verschiedener Transportmittel und den Anforderungen der Verkehrsführung wurde 1918 das erste echte dreifarbige Licht (rote, gelbe und grüne Schilder) geboren. Es handelt sich um einen dreifarbigen runden vierseitigen Projektor, der auf einem Turm installiert ist in der Fifth Street in New York City. Aufgrund seiner Entstehung wurde der Stadtverkehr erheblich verbessert.
Der Erfinder der gelben Signallampe ist Hu Ruding aus China. Mit dem Ziel, „das Land durch Wissenschaft zu retten“, ging er für weitere Studien in die Vereinigten Staaten und arbeitete als Angestellter der General Electric Company der Vereinigten Staaten, deren Vorsitzender Edison, der große Erfinder, war. Eines Tages stand er an einer belebten Kreuzung und wartete auf das grüne Lichtsignal. Als er die rote Ampel sah und gerade überholen wollte, fuhr ein abbiegendes Auto mit einem surrenden Geräusch vorbei, das ihm Angst und Schrecken einjagte. Als er in den Schlafsaal zurückkehrte, dachte er immer wieder nach und kam schließlich auf die Idee, zwischen den roten und grünen Lichtern ein gelbes Signallicht anzubringen, um die Menschen daran zu erinnern, auf die Gefahr zu achten. Sein Vorschlag wurde von den betroffenen Parteien sofort bestätigt. Daher haben sich die roten, gelben und grünen Signalleuchten als komplette Befehlssignalfamilie im Land-, See- und Luftverkehr auf der ganzen Welt verbreitet.
Die frühesten Ampeln in China erschienen 1928 in der britischen Konzession in Shanghai. Vom ersten Handgürtel bis zur elektrischen Steuerung in den 1950er Jahren, vom Einsatz von Computersteuerung bis zur modernen elektronischen Zeitüberwachung wurden Ampeln ständig aktualisiert. entwickelt und verbessert in Wissenschaft und Automatisierung.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.07.2022
