Da die neuen nationalen Standardverkehrssignallichter auf Straßen in Gebrauch gebracht wurden, haben sie die Aufmerksamkeit vieler Menschen auf sich gezogen. Tatsächlich wurde der neue nationale Standard für Verkehrssignallichter bereits am 1. Juli 2017 implementiert, dh der neuen Version der Spezifikationen für die Einstellung und Installation von Verkehrssignallichtern, die vom National Standardization Administration Committee formuliert wurden. Erst in den letzten zwei Jahren begann der Straßenverkehr umzusetzen. Der neue Standard vereint den Anzeigemodus und die Logik der Ampeln im ganzen Land. Der ursprüngliche zweite Lesemodus wird auch durch die Stornierung der zweiten Lesung und die stroboskopische Erinnerung ersetzt. Eine weitere Änderung der Ampeln im neuen nationalen Standard besteht darin, dass sie sich von dem ursprünglichen Drei -Palast -Netz zum neun Palastraster mit einer vertikalen Spalte mit runden Lichtern in der Mitte und den Richtungsanzeigen auf beiden Seiten geändert haben.
Es gibt viele Vorteile, um den Countdown von Ampeln im neuen nationalen Standard zu stornieren. Die traditionellen Ampeln sind sehr einfach und die Ampeln werden im Grunde genommen nach der festgelegten festgelegten Zeit abwechselnd umgeschaltet, unabhängig von der Anzahl der Fahrzeuge und Fußgänger auf der Straße. Aber jetzt ist das traditionelle Verkehrssignallicht offensichtlich nicht anwendbar, da es nicht humanisiert genug ist.
Zum Beispiel haben viele Städte ernsthafte Staus, insbesondere in den Hauptverkehrszeiten, und es ist leicht, auf beiden Seiten der Spur einen asymmetrischen Verkehr zu haben. Zum Beispiel gibt es während der Off -Dut -Zeit auf dem Heimweg alle Autos, aber auf der anderen Seite gibt es fast keine Autos. Oder mitten in der Nacht sind nur wenige Fahrzeuge auf der Straße, aber die Zeit der Ampel bleibt gleich. Egal, ob es ein Auto gibt oder nicht, wir müssen noch ein oder zwei Minuten warten.
Das verbesserte Verkehrssignallicht ist eine neue Art von intelligentem Signallicht, mit der der Echtzeitverkehrsfluss an Kreuzungen erfasst und automatisch den Freisetzungsmodus analysiert und anpassen kann und die Zeit der einzelnen Richtungssignalleuchten übergeht. Wenn an der Kreuzung nur wenig Verkehrsfluss in eine Richtung vorliegt, beendet der intelligente Verkehrssignal -Controller das grüne Licht vorab in diese Richtung, löst andere Fahrspuren mit großem Verkehrsfluss frei und verkürzt die Wartezeit für rote Lichter. Auf diese Weise kann der koordinierte Betrieb mehrerer Kreuzungen realisiert werden, die Verkehrseffizienz von Fahrzeugen an der gesamten Kreuzung kann verbessert werden und die intelligente Ablenkung und die Verkehrsstaus gelindert werden.
Postzeit: Sep-23-2022
