Leitplanken sind Zäune, die in der Mitte oder an beiden Seiten der Straße installiert werden, um zu verhindern, dass Fahrzeuge von der Straße abkommen oder den Mittelstreifen überqueren, und um die Sicherheit von Fahrzeugen und Insassen zu gewährleisten.
Die Straßenverkehrsordnung unseres Landes stellt drei Hauptanforderungen an die Installation von Antikollisionsschutzplanken:
(1) Die Stütze oder die Leitplanke der Anfahrschutzwand muss den Qualitätsanforderungen entsprechen. Entspricht ihre Größe nicht den Anforderungen, ist die Dicke der Verzinkungsschicht unzureichend oder ist die Farbe ungleichmäßig, so besteht ein hohes Risiko für Verkehrsunfälle.
(2) Die Leitplanke ist mit der Straßenmittellinie als Bezugspunkt abzustecken. Wird die Außenseite des unbefestigten Straßenrandes als Bezugspunkt verwendet, beeinträchtigt dies die Genauigkeit der Stützenausrichtung (da die Breite des unbefestigten Straßenunterbaus während des Baus nicht einheitlich sein kann). Dadurch stimmen die Stützenausrichtung und die Fahrtrichtung nicht überein, was die Verkehrssicherheit beeinträchtigt.
(3) Die Montage der Leitplankenpfosten muss den Qualitätsanforderungen entsprechen. Die Position der Pfosten ist exakt nach Konstruktionszeichnung und Aufstellungsplan zu bestimmen und mit dem Straßenverlauf abzustimmen. Bei der Montage der Pfosten im Aushubverfahren ist das Hinterfüllmaterial schichtweise mit geeignetem Material zu verdichten (die Dicke jeder Schicht darf 10 cm nicht überschreiten). Der Verdichtungsgrad des Hinterfüllmaterials muss mindestens dem des angrenzenden ungestörten Bodens entsprechen. Nach der Montage der Pfosten ist der Verlauf mit einem Theodoliten zu vermessen und gegebenenfalls zu korrigieren, um eine gerade und ebene Linie zu gewährleisten. Eine unebene und ungerade Linie beeinträchtigt zwangsläufig die Verkehrssicherheit.
Wenn die Installation der Leitplanke auch optisch ansprechend ist, verbessert dies den Fahrkomfort und bietet den Fahrern eine gute visuelle Orientierung, wodurch die Häufigkeit von Unfällen und die dadurch verursachten Schäden wirksam reduziert werden.
Veröffentlichungsdatum: 11. Februar 2022
