Wie gut kennen Sie die Konstruktionsprinzipien von Verkehrssignalmasten?

DerAmpelmastDie neue Signalanlage basiert auf der ursprünglichen kombinierten Signalleuchte und verwendet eine integrierte Signalleuchte. Die drei Signalleuchten sind horizontal und unabhängig voneinander installiert und können gleichzeitig mit unabhängigen dreifarbigen oder zweifarbigen Countdown-Timern gesteuert werden.SignalleuchteDer Mast kann mit einer kombinierten Sperrmarkierung versehen werden. Die Leuchtfläche kann flexibel an die jeweiligen Bedürfnisse angepasst werden. Sowohl der Mast als auch der obere Teil des Querträgers werden mit einer Kappe und einer Prozessbohrung verschweißt. Die Abmessungen richten sich nach nationalen Normen, die Festigkeit ist gewährleistet, die Windbeständigkeitsklasse des Mastes beträgt 12 und die Erdbebenbeständigkeitsklasse 6.
Die städtische Ampelsteuerung dient der Verbesserung der Sicherheit des Personen- und Güterverkehrs durch die Anpassung des Verkehrsflusses und der Steigerung der betrieblichen Effizienz. Das Ampelsystem ist ein komplexes System, das von Zufälligkeit, Mehrdeutigkeit und Unsicherheit geprägt ist. Es ist sehr schwierig, ein mathematisches Modell zu erstellen, und lässt sich mitunter nicht einmal mit bestehenden mathematischen Methoden beschreiben. Derzeit wird meist adaptive Ampelsteuerung eingesetzt, die eine mathematische Modellierung erfordert und Faktoren wie Verkehrsverzögerungen und die Anzahl der Haltestellen nicht berücksichtigt.