Die Verkehrsschildmasten sind feuerverzinkt, verzinkt und anschließend kunststoffbeschichtet. Die Lebensdauer der verzinkten Schildmasten beträgt über 20 Jahre. Die beschichteten Schildmasten zeichnen sich durch ein ansprechendes Aussehen und eine große Farbauswahl aus.
In dicht besiedelten und komplexen Gebieten, florierenden Gewerbe- und Handelszonen sowie an Sicherheitskontrollpunkten innerhalb und außerhalb der Stadt werden Hochgeschwindigkeits-Kugelkameras häufig mit konischen Rohrmastkonstruktionen installiert. Im Folgenden werden die Vorteile dieser Konstruktion für die Installation von Hochgeschwindigkeits-Kugelkameras erläutert.
Die Vorteile der Verwendung des konischen Rohr-Vertikalstangenverfahrens für die Hochgeschwindigkeits-Kugelmontage lassen sich einfach in drei Punkten zusammenfassen: einfacher Produktionsprozess, hohe Festigkeit und relativ schönes Aussehen.
1. Der Produktionsprozess ist einfach.
Konische Rohre werden häufig durch Walzen von Stahlplatten und anschließendes Schweißen hergestellt. Die Anforderungen an die Schweißgenauigkeit sind dabei gering, und die Schweißung ist optisch ansprechend und zuverlässig. Gleichzeitig ist die Schweißnaht keiner direkten Belastung ausgesetzt, was zu hoher Haltbarkeit und Zuverlässigkeit führt. Bei zweistufigen Säulenrohren hingegen muss ein Adapter zwischen den beiden geraden Rohren unterschiedlicher Wandstärke eingeschweißt werden, was hohe Schweißkenntnisse erfordert. Zudem trägt die Schweißnaht direkt das Gewicht des oberen geraden Rohrs, wodurch die Schweißqualität geringer ausfällt und leicht zu versteckten Gefahren führen kann.
2. Hohe Festigkeit.
Da die konische Rohr-Vertikalstange in einem integrierten Verfahren hergestellt wird, sind die axialen und lateralen Kräfte relativ gleichmäßig verteilt. Im Gegensatz dazu erfordert die zweistufige Säulenrohr-Vertikalstange das Verschweißen von mindestens drei Teilen. Die Kräfte sind ungleichmäßig verteilt, weshalb die Festigkeit geringer ist.
3. Relativ schön.
Die oben dünne und unten dicke Form entspricht eher dem ästhetischen Empfinden der meisten Menschen, und ein zu hoch stehendes gerades Rohr kann leicht ein Gefühl von Kopflastigkeit und Instabilität hervorrufen, was die Illusion von Unsicherheit erzeugt.
2. Einführung in die Produktionsmaterialien für Verkehrsschildmasten:
Derzeit werden die Bodenplatten von Verkehrsschildmasten auf Autobahnen in der Regel mit Aluminiumplatten verbunden, und die reflektierende Folie ist von hoher Festigkeitsklasse (d. h. der dritten Klasse in „Technische Bedingungen für Autobahnschildmasten für den Autobahnverkehr“ JTJ279-1995).
Veröffentlichungsdatum: 23. Februar 2022
