Mit der zunehmenden Urbanisierung und Motorisierung in China sind Verkehrsstaus immer deutlicher geworden und stellen einen der größten Engpässe für die Stadtentwicklung dar. Durch die Einführung von Ampeln lässt sich der Verkehr effektiv regeln, was sich deutlich auf den Verkehrsfluss, die Verbesserung der Straßenkapazität und die Reduzierung von Verkehrsunfällen auswirkt. Ampeln bestehen im Allgemeinen aus Rot (Überholen verboten), Grün (Überholen erlaubt) und Gelb (Warnung). Je nach Form und Zweck werden Ampeln für Kraftfahrzeuge, Nicht-Kraftfahrzeuge, Fußgängerüberwege, Fahrspuren, Fahrtrichtungsanzeiger, blinkende Warnsignale, Signale für Straßen- und Bahnkreuzungen usw. unterteilt.
Laut dem ausführlichen Marktforschungs- und Investitionsstrategie-Prognosebericht der chinesischen Fahrzeugsignallampenindustrie von 2022 bis 2027 vom China Research Institute of China Research&Development Co., Ltd.
Im Übereinkommen der Vereinten Nationen über Straßenverkehr und Verkehrszeichen wurde 1968 die Bedeutung verschiedener Signallichter festgelegt. Grünes Licht ist ein Verkehrssignal. Fahrzeuge, die vor grünem Licht fahren, dürfen geradeaus fahren, links oder rechts abbiegen, sofern kein anderes Schild ein bestimmtes Abbiegen verbietet. Fahrzeuge, die nach links oder rechts abbiegen, müssen Fahrzeugen, die legal in der Kreuzung fahren, und Fußgängern, die den Zebrastreifen überqueren, Vorfahrt gewähren. Rotes Licht ist ein Verbotssignal. Fahrzeuge, die vor rotem Licht fahren, müssen hinter der Haltelinie an der Kreuzung anhalten. Gelbes Licht ist ein Warnsignal. Fahrzeuge, die vor gelbem Licht fahren, dürfen die Haltelinie nicht überqueren, aber sie dürfen in die Kreuzung einfahren, wenn sie sich sehr nahe an der Haltelinie befinden und nicht sicher anhalten können. Seitdem ist diese Bestimmung weltweit anerkannt.
Die Ampel wird hauptsächlich vom integrierten Mikrocontroller oder Linux-Prozessor gesteuert. Die Peripheriegeräte verfügen über serielle Schnittstellen, Netzwerkanschlüsse, Tasten, Display, Kontrollleuchten und weitere Schnittstellen. Sie erscheint unkompliziert, stellt aber aufgrund der rauen Arbeitsumgebung und des langjährigen Dauerbetriebs hohe Anforderungen an Produktstabilität und -qualität. Ampeln sind eine wichtige Komponente moderner Stadtverkehrssysteme und dienen der Steuerung und Verwaltung von städtischen Verkehrssignalen.
Daten zufolge war die erste Ampelanlage Chinas die britische Konzession in Shanghai. Bereits 1923 begann die Shanghai Public Concession, an einigen Kreuzungen mechanische Vorrichtungen einzusetzen, um Fahrzeugen das Anhalten und Weiterfahren zu signalisieren. Am 13. April 1923 wurden zwei wichtige Kreuzungen der Nanjing Road erstmals mit Ampeln ausgestattet, die von der Verkehrspolizei manuell gesteuert wurden.
Seit dem 1. Januar 2013 gelten in China die neuesten Bestimmungen zur Beantragung und Nutzung von Führerscheinen. Die Auslegung der neuen Bestimmungen durch die zuständigen Behörden lautet eindeutig: „Das Überfahren einer gelben Ampel stellt eine Missachtung der Verkehrsampel dar und wird mit einer Geldstrafe von mehr als 20 Yuan, aber weniger als 200 Yuan sowie sechs Punkten geahndet.“ Die neuen Vorschriften trafen die Autofahrer mit voller Wucht. Viele Autofahrer sind oft ratlos, wenn sie an Kreuzungen auf gelbe Ampeln stoßen. Die gelben Ampeln, die früher als „Erinnerungszeichen“ dienten, sind heute zu gefürchteten „illegalen Fallen“ geworden.
Der Entwicklungstrend intelligenter Ampeln
Mit der Entwicklung des Internets der Dinge, Big Data, künstlicher Intelligenz und Informationstechnologie ist den Verkehrsbehörden bewusst geworden, dass die zunehmend ernsten Verkehrsprobleme nur durch den Einsatz von Hightech-Mitteln gelöst werden können. Daher ist die „intelligente“ Umgestaltung der Straßeninfrastruktur zu einem unvermeidlichen Trend in der Entwicklung intelligenter Verkehrsmittel geworden. Ampeln sind ein wichtiges Mittel zur städtischen Verkehrssteuerung und -regelung, und die Modernisierung der Ampelsteuerungssysteme kann Verkehrsstaus erheblich verringern. Vor dem Hintergrund der rasanten Entwicklung der künstlichen Intelligenz entstehen intelligente Ampelanlagen auf Basis von Bildverarbeitung und eingebetteten Systemen, da die Zeit eine digitale Sortierung und Erfassung von Straßenverkehrseinrichtungen und -ausrüstung erfordert. Für die Lösung eines intelligenten Ampelsteuerungssystems bietet das eingebettete System von Feiling folgende Lösung: Im straßenseitigen Steuerschrank der Ampelanlage an jeder Kreuzung kann die Ampel mit der entsprechenden eingebetteten ARM-Core-Platine des eingebetteten Systems von Feiling realisiert werden.
Veröffentlichungszeit: 21. Oktober 2022
