Zentraler koordinierter intelligenter Verkehrssignalcontroller

1. Signalausgang übernimmt das Phasensystem;

2. Der Jungförderer nimmt einen 32-Bit-Prozessor mit einer eingebetteten Struktur an und führt ein eingebettetes Linux-Betriebssystem ohne Kühllüfter aus.

3. Maximal 96 Kanäle (32 Phasen) der Verkehrssignalausgabe, Standard -48 -Kanäle (16 Phasen);

4. Es hat maximal 48 Erkennungssignaleingänge und 16 Erdungsinduktionsspuleneingänge standardmäßig; Fahrzeugdetektor oder 16-32 Bodeninduktionsspule mit externem 16-32 Kanalschaltwertausgang; 16 Kanal -Eingang des seriellen Port -Typs Detektors kann erweitert werden.

5. Es hat eine adaptive Ethernet -Schnittstelle von 10 /100 m, die für die Konfiguration und das Netzwerk verwendet werden kann.

6. Es verfügt über eine RS232 -Schnittstelle, die für die Konfiguration und Networking verwendet werden kann.

7. Es hat 1 Kanal RS485 -Signalausgabe, der für die Countdown -Datenkommunikation verwendet werden kann.

8. Es verfügt über eine lokale manuelle Steuerungsfunktion, die auf allen Seiten lokales Schritt, rot und gelb blinkt.

9. Es hat eine ewige Kalenderzeit und der Zeitfehler beträgt weniger als 2s/ Tag.

10. Geben Sie nicht weniger als 8 Schnittstellen der Fußgängerschaltfläche ein.

11. Es hat eine Vielzahl von Zeitspanne Prioritäten mit insgesamt 32-mal-Basiskonfigurationen.

12. Es muss pro Tag mit nicht weniger als 24 Zeiträumen konfiguriert werden.

13. Optionaler Verkehrsflussstatistikzyklus, der Verkehrsflussdaten von mindestens 15 Tagen speichern kann;

14. Schemekonfiguration mit nicht weniger als 16 Stufen;

15. Es verfügt über ein manuelles Betriebsprotokoll, mit dem mindestens 1000 manuelle Betriebsaufzeichnungen gespeichert werden können.

16. Spannungserkennungsfehler <5V, Auflösung IV;Temperaturerkennungsfehler <3 ℃, Auflösung 1 ℃.